原创矩阵再添强将，有驾App推出全网首个大型智能汽车评测节目

（原标题：原创矩阵再添强将，有驾App推出全网首个大型智能汽车评测节目）

　　 伴随着智能化时代的到来，在购车时倾向选择“智能汽车”的人越来越多了。但如何判断各大热门车型的辅助驾驶、智能泊车、智能座舱能力究竟如何，却成了消费者购车时需要反复对比衡量的难题。为此，百度旗下汽车信息与服务平台有驾App近期推出一档全网首个大型智能化汽车评测节目——《有驾智能评测》，邀请8位行业知名车评人，对8款新能源热门车型捉对评测，从而为消费者提供专业权威的购车建议。

（图：《有驾智能评测》）

　　 《有驾智能评测》以评测当下智能汽车的“智商”为出发点，不再像传统评测只关注汽车的续航和性能，而将目光聚焦于它能否像人一样具备灵敏、准确的感知，及时、正确的判断，以及行之有效的执行能力。

（图：《有驾智能评测》原创节目）

　　 具体来看，节目分为了评测智能驾驶水平的“智驾”与评测智能座舱水平的“智舱”两大维度，并进一步划分为11大项，65小项，涵盖日常城市场景与高速场景中的各种用车需求，参考国家权威标准为汽车的智能化程度评测打分。例如在“智驾”评测中，为保证测试数据的精确与测试结果的公正，《有驾智能评测》使用了百度Apollo无人技术研发的工程级测试设备AIO一体机，其支持RTK定位，能够提供车辆的高精度位置与速度信息，通过厘米级的精确数据定位，完全弥补了传统汽车评测中人们通过主观评测带来的感知偏差。

　　 （图：百度Apollo独家AIO一体机设备）

　　 在第一期的“中外智能车大战”中，车评人“老任”与“野生11”便对特斯拉Model 3和小鹏P5两款热门车型进行了一番“智能对决”。通过全面比较两台车的辅助驾驶、主动刹车、智能泊车、智能座舱四大部分，最终得出各自的“有驾智能指数”。

（图：首期节目嘉宾老任和野生11）

　　 其中，小鹏P5对本土路况和驾驶员习惯的深刻理解、用车场景的丰富度颇受好评，而特斯拉对周边环境优秀的感知能力也令人印象深刻，最终小鹏P5以67。8的有驾智能指数险胜。

（图：有驾智能指数）

　　 而在“中外智能车大战”后，第二期《有驾智能评测》更具挑战性。此次评测把目标锁定在蔚来ES8与理想ONE这两款具有代表性的自主造车新势力车型，并由资深车评人“闫闯”与“布朗倪Suki”亲自上阵，带来一场“针尖对麦芒”式的“智力大比拼”！

（图：第二期《有驾智能评测》，蔚来ES8对比理想ONE）

　　 精彩的原创节目收获了一众网友的诸多好评，有网友高度评价道：“节目内容细致、专业且全面，指明了未来的智能发展方向。希望中国车企能够充分利用本土化产业链资源优势，站在世界汽车工业顶端。”也有网友表示，在看过《有驾智能评测》后对自主品牌有了新看法，“良心评测，希望这是一个好的开端，让大家好好看看我们国产车现在有多强，多厉害。”

　　 不难看出，有驾App的原创内容矩阵正日益壮大。除了客观专业的智能汽车评测外，还拥有《视驾不NG》《有驾Vision》等原创节目矩阵。其中《视驾不NG》风格轻松、有趣，以第一视角为用户带来身临其境的新车试乘试驾体验；《有驾Vision》则聚焦于各大超跑豪车与车企高端人物，通过一对一专访为广大网友带来业内全新看点与前沿洞察。

（图：《有驾Vision》）

（图：《试驾不NG》）

　　 这些丰富多彩的原创节目不仅体现了有驾App对于“真实”和“专业”的理解，也更展现了有驾App作为汽车资讯平台后起之秀的强大竞争力，不论你是一名关注自动驾驶发展的科技爱好者，还是一名纠结于“到底买什么车好”的消费者，只要关注有驾App就够了。