这场展览让你见识见识市面

9月25日，在京沪高铁济南西保养点，一位七旬老人举办了一场票证、钱币、文化收藏展，让老百姓们大饱眼福。

这位老人叫李恒川，是衡水铁路电气化学校的一名退休职工。今年已经73岁的他酷爱收藏50多年。

别人收藏古玩字画，他的收藏却是与众不同。李恒川的收藏主要分成两大类，一类是关于铁路文化的收藏，有邮票、车票、站台票等……另一类则是“民生档案”，包括粮票、布票、参观券。说起他的收藏之旅，嚯，这可得从一袋子从“洞里”挖出来的铜钱说起。

逮老鼠喜获老婆

1960年，那时的李恒川家境贫穷，经常吃了上顿没下顿。有一天中午，李恒川在外头要完饭回来，和弟弟在房子里啃地瓜喝着水，正啃着带劲儿呢，看到屋子洞里有一个肥老鼠出来了。这下李恒川和弟弟乐了，一定要逮住它。慌乱之下，这只肥老鼠跑着跑着就钻进了炕洞。一看炕洞底下还有个窟窿。肥老鼠马上钻到了里边儿。李恒川连忙喊弟弟去弄点儿水，想把它灌出来……可没想到灌了两个多小时，老鼠都没出来。李恒川拿手往洞里头探探……嘿，好家伙，拔出来一袋铜钱。掂量掂量，足足有70多斤!“这么着咱村里就都知道了我挖出铜钱了，觉得我是个运气特别好的人。嘿嘿，给我介绍了对象，就是我现在的老婆……”

讲起这段幸福往事，李恒川乐呵得合不拢嘴。这手上也没闲着，忙给我们比划那袋子“从洞里掏出来的钱”。这可是他的活宝贝。但李恒川的宝贝不止这么点儿，这只是冰山一角。让我们来瞅瞅，都有些啥?

三块钱的纸币，您见过吗?

李恒川最得意的藏品之一，就是这张三元人民币。这是新中国成立以后发行的第二套人民币。这种三元的人民币是非常罕见的。它是目前我国唯一一张面额为三元的人民币纸币。它的发行时间是1955年3月1日，于1964年5月停止收兑和流通，并且进行回收。目前的存世量非常少。

这张纸币的整体颜色是淡绿色，比现在流通的1元人民币要稍微大一些。正面的两端各有繁体的“三元”字样，下面标注着“1953年”，正上方有“中国人民银行”六个字，中间有汉、维、蒙、藏四种文字的“中国人民银行三元”字样。

三元钱，现在值多少?

三元纸币一直都是二版币爱好者的热衷藏品，现在一张人民币三元的价格在4万5左右。但是，没有人会选择卖掉它，反而会一直珍藏。为什么呢?

原来，1955年3月1日，我国第二套人民币开始发行，为了纪念井冈山革命根据地，周恩来特意印刷发行井冈山3元。但由于当时我国工业技术刚起步，印币技术十分落后，无法制造出券面精美、防伪技术高的纸币，只能向苏联“老大哥”求助。我国设计人员前赴苏联，在苏联技术人员的援助下，制造出井冈山3元的钢板。但意料不及的是，苏联突然变卦，要保留井冈山3元等三种钢板，中国迫于无奈，只好把纸币印好再运回国内。说来，井冈山3元也算是半个“舶来品”。

在那段特殊的岁月里，自身技术难以发展，有求于人，这就是当时中国的国情，井冈山3元就是在这种处境中诞生。从依靠他人制纸币到现在独立制作出精美的纸币，这张三元纸币，见证着中国那一段艰难的时光，是现在飞速发展的中国的老旧记忆。忆苦思甜，它是求之不得的珍品。

硬板火车票，您见过吗?

闪电新闻记者从李恒川这里看到了不少稀奇物件儿，这张从未见过的车票，一眼就抓住了我们的好奇心。

李恒川告诉闪电新闻记者，这张车票出现于新中国成立后的1985年，这种火车票的尺寸是57×25毫米。手工卖票，用算盘结算。根据乘客的要求，抽取相应硬板，用铅字排好座位信息，用针孔式打印机打印，最快也要五、六分钟。

票面有行程信息和座位信息还有“半孩”半价标志。一般来说，半价的车票(例如孩童票)会将车票下端剪断线以下(横式印刷则位于右方)部分剪去，剩余部分作为成人一半票价的半价车票，被剪下的部分可作为凭证。车票的背面可能会印上铁路公司的运输规定或车票编号。

硬板车票的使用年限并不长。1995年左右，开始使用纸质车票采用电脑售票，大大的提高了售票员的工作效率。纸质车票上有条形码，车票可显示购买车票的具体车站和窗口信息。

2008年，磁介质车票正式走进人们的生活，同时增加了自动售票机，可以不需要人工服务，自助买票，让旅客享受到更快捷的旅途生活。车票也有了属于自己的防伪二维码，二维码含信息量更加丰富。

2018年，旅客刷身份证可以直接上车，开始网络售票，让旅客更方便，更快捷的出行。

对于远在他乡奋斗的人来说，小小一张火车票，承载着思念，它不仅是青春流逝的见证，更是我国社会和经济发展的见证。火车票的变迁代表着多年以来中国铁路每一个阶段都发生着革命性、颠覆性的变革。从买一张票最快也需要五六分钟到现在的电子车票、网上购票秒秒钟搞定。未来，中国铁路也正朝着更加智能，更加快捷的模式变化着。新技术让人们出行更加便利。旅客购票后，直接刷脸就能够进站。