应用高位人工智能技术天津ETC停车实现“快停快走”

　　科技日报讯（记者陈曦）8月16日，天津市民张先生发现，在天津市华苑路两侧停车，没有工作人员前来计费了，车停入车位后，道路泊位侧方咪表识别桩亮起了红灯。张先生离开驶出停车道路后，ETC自动结算停车费用。

　　为了提升停车场收费效率，解决拥堵难题，天津市交通运输部门在拥堵点位尝试ETC支付，利用智能化技术打造天津市智慧停车样板工程&mdash；&mdash；华苑路侧智能停车项目，8月16日起正式上线。

　　据介绍，此项目由天津中环系统工程有限责任公司组织实施，采用最先进高位视频人工智能技术、智慧大数据平台、智慧App等进行智慧运营管理，实现了城市中心一类区域停车快停快走的功能，使车主可以安心、便捷停车，同时提升了高效智能化管理水平。项目通过将每个道路泊位侧方咪表识别桩和ETC设备相结合，准确识别泊位占用状态、停放时间和车辆身份，并将数据及时上传至云平台，当车辆离场时，云平台通过与ETC系统对接自动缴费，收费透明化、便捷化，实现了科学使用、智能管理、无感支付，极大提高了停车效率。

　　中环系统公司运营中心总经理翁玉波介绍，该项目利用ETC电子围栏技术，通过天津停车监管App，实现停车场数据普查、地图标点等基础信息采集工作，提高了停车场运营数据、车位使用率、车流量等实时监控能力，大大提升停车场的智能化和信息化程度，全面提升城市交通服务品质和环境秩序。

　　据悉，天津市还在医大总医院、天津站、市规划展览馆、古文化街等11个点位开通试点停车场，覆盖交通枢纽、医院、商业区、文化旅游景点等重点民生领域。目前这些点位均已接入ETC系统，开通ETC支付功能，各项目运行效果良好。下一步，交通运输部门将继续积极拓展ETC的应用范围，加大与ETC系统契合应用场景建设。

　　科技日报讯（记者陈曦）8月16日，天津市民张先生发现，在天津市华苑路两侧停车，没有工作人员前来计费了，车停入车位后，道路泊位侧方咪表识别桩亮起了红灯。张先生离开驶出停车道路后，ETC自动结算停车费用。

　　为了提升停车场收费效率，解决拥堵难题，天津市交通运输部门在拥堵点位尝试ETC支付，利用智能化技术打造天津市智慧停车样板工程&mdash；&mdash；华苑路侧智能停车项目，8月16日起正式上线。

　　据介绍，此项目由天津中环系统工程有限责任公司组织实施，采用最先进高位视频人工智能技术、智慧大数据平台、智慧App等进行智慧运营管理，实现了城市中心一类区域停车快停快走的功能，使车主可以安心、便捷停车，同时提升了高效智能化管理水平。项目通过将每个道路泊位侧方咪表识别桩和ETC设备相结合，准确识别泊位占用状态、停放时间和车辆身份，并将数据及时上传至云平台，当车辆离场时，云平台通过与ETC系统对接自动缴费，收费透明化、便捷化，实现了科学使用、智能管理、无感支付，极大提高了停车效率。

　　中环系统公司运营中心总经理翁玉波介绍，该项目利用ETC电子围栏技术，通过天津停车监管App，实现停车场数据普查、地图标点等基础信息采集工作，提高了停车场运营数据、车位使用率、车流量等实时监控能力，大大提升停车场的智能化和信息化程度，全面提升城市交通服务品质和环境秩序。

　　据悉，天津市还在医大总医院、天津站、市规划展览馆、古文化街等11个点位开通试点停车场，覆盖交通枢纽、医院、商业区、文化旅游景点等重点民生领域。目前这些点位均已接入ETC系统，开通ETC支付功能，各项目运行效果良好。下一步，交通运输部门将继续积极拓展ETC的应用范围，加大与ETC系统契合应用场景建设。