魔动发力角逐智能换电千亿赛道

　　用户体验正在成为换电赛道高段位选手的制胜法宝。换电公司最核心的竞争力在于完善的换电网络和高效率的运营能力，能源网络的选址和密度会极大地影响用户体验。

　　充换电企业日益受到资本市场关注，在四轮电动汽车换电服务和两轮电动车换电服务两个领域中，后者更是接二连三传出融资消息，显然更受资本青睐。两种不同的模式正在通过各自的优势角逐该市场。

　　两种模式各自发力换电赛道

　　纵观当下两轮电动车换电赛道，有发力B端客户和C端消费者两种跑法，B端以魔动新能源、e换电和哈啰换电为代表；C端相对较少，如易骑换电等。

　　从B端客户来看，其主要服务对象为配送人员。国内及时配送行业正在高速发展，数据显示，国内现有约700万外卖人员和310万快递人员，其中90%都是使用两轮电动车作为交通工具，他们换电频率高，按每天跑120-150公里计，需要换电2-3次。粗略估算下来，B端市场规模就已达百亿元。

　　魔动新能源主要发力这块市场。2016年，魔动新能源CEO湛玉娟引进拥有超10年换电系统经验的台湾本土团队和台湾在智能换电领域领先的全套车+电+柜开发产品，并将产品下放市场，供菜鸟、中国邮政及京东等企业免费测试。2018年6月魔动正式开始运营，主要覆盖华东地区，其优异的运营能力和服务水平已然赢得诸如叮咚买菜、光明乳业等头部生鲜企业合作伙伴的高度认可。

　　成立于2016年的e换电同样瞄准这块蛋糕。与魔动不同，e换电当前采用的是全国铺开的模式。根据该公司提供的数据，截至2019年5月27日已在全国24个城市投放换电柜。

　　从C端消费者来看，他们面临着在家充电不安全，在小区公共区域充电空位少、时间长的问题，所以换电是很好的选择。中国是生活在两个轮子的上国家，两轮电动车保有量3。5亿，假定全国有2亿的C端用户，这也是门规模千亿的大生意。

　　稳扎稳打，最关键的是用户体验

　　如前所述，换电公司最核心的竞争力在于完善的换电网络和高效率的运营能力，能源网络的选址和密度会极大地影响用户体验，魔动新能源正在践行这一法则。

　　魔动着重关注用户换电的便利性。为规避大面积撒网所造成的细分至单个城市站点分部少、密度低、用户体验度差等问题，魔动以长三角作为示范点，坚持重点城市直营深耕+多城市合伙同步深耕模式，力求将每个城市做深做透，获取忠实客户。

　　据悉，魔动新能源科技在长三角地区已建立起全面的智能换电网络，主要集中在上海地区，并已向苏州、杭州等城市渗透。从今年4月开始，魔动换电站网继续加速铺设，预计2019年整体换电半径将大幅提升，触及配送小哥15万人。截至7月，魔动落地逾600站点，每月提供超60万次换电服务。以上海为例，魔动每隔三五公里就有一个换电站，骑手可以采用换电的方式从临港一直骑到嘉定。

　　未来，魔动将迅速提升在华东地区与全国市场的换电柜数量，旨在服务更多的目标群体。依托成熟的换电技术及运营方式，魔动新能源科技将会引导技术和信息从长三角逐渐向珠三角、粤港澳大湾区流动。

　　换电行业在资本热捧下，企业很容易走入广撒网铺量而忽视站点密度的误区。不论主打B端或是C端，魔动新能源以用户体验为中心、稳扎稳打的运营策略能真正解决用户痛点，正是下好两轮电动车换电这盘棋的关键。