“快书包”被创始人在微博上叫卖，“一小时送达”是个伪需求吗？

　　主打“一小时到货”，走网上便利店模式的快书包于2010年6月8日上线，如今创始人徐智明已在微博上出售该公司。

　　原因是：钱赔光了。据了解，快书包此前融资总额约为2000万，现已花掉1400万。

　　快书包曾推出了当时创新的“限时送”、“定时送”配送服务，这两种物流模式后来被多家电商平台模仿，京东、亚马逊、当当等企业都先后推出极速达、定时达等业务。2014年6月，快书包完成了最后一轮800万融资。3个月后快书包停止了 “一小时配送”服务，转型为采用常规配送方式的精选生活店，并上线了进口食品及进口日常用品的限时特卖网站—爱抢货。

　　徐智明曾在微博上表示：

　　“快书包自采货物、自建仓储、自建物流、一小时到货的模式，可能是个错误的方向。一小时到货有需求，如阴雨天的雨伞、晚餐前的茅台等急需品，但是集中这些需求，支撑整个网站快速增长，确实很困难。我们努力挖掘更多具有这种特征的商品，但四年来，找到的还是不够多。”

　　国内同样喊出“一小时送达”的还有“跑腿公司”爱鲜蜂。不过与自建仓储与物流的快书包不同的是，爱鲜蜂的突破点在于盘活社区小店资源。在上游，爱鲜蜂与相应的供应商合作，统一拿货（包括食品和部分生活消费品），之后配送到分布在各个小区中的“夫妻店”（小店也可以作为供应商），由店主完成最后环节的配送。由于社区店主距离用户很近，配送一般能控制在 1 小时内完成。配送费统一定为5元，配送时间为早上 9 点到凌晨 2 点。

　　爱鲜蜂上线于去年 5 月 份， 截止9月，全北京约有 2000 个配送点，基本涵盖了北京的各个辖区。

　　另外，国外做日用杂货当日送达的初创公司 Instacart 最近刚获得了2。2 亿美元 的C 轮融资，估值已超 20 亿美元。

　　Instacart的模式是，用户从其合作的零售店订购日用杂货，然后由 Instacart 当日送货上门，所需时间一般在 1-2 小时之内。 Instacart 的优势在于没有存货、没有仓库、没有货车，一切都是靠软件来集成各方，因此相对于 Instacart 来说，其成本很低。

　　此轮融资后， Instacart计划进行快速扩张，一方面国际化，把业务拓展到美国以外的其他大城市。另外也打算在美国国内拓展到中小城市和农村。而为了缓解物流压力，Instacart 外包了部分快递业务给第三方，同时正在试验“click and collect”模式，客户在网上提交订单，商店把订购的东西准备好放到储物柜，客户到店后经过验证取走货品。

　　在品类选择上，快书包上线之初只做了书一个品类，事后证明书虽然是标准化的产品，但利润相较其他品类太低。 而Instacart从一开始就选择日常杂货作为经营主类，从农产品到熟食、酒、零食、化妆品。在供应商方面，则有从Safeway、Whole Foods、Trader Joe s及Costco等较大型连锁零售商到规模较小的独立超市丰富的渠道资源。

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