青藏铁路金银币行情为什么一直这么好

还记得

相信对于“青藏铁路”金银币，不少藏友还是有很多话要说的。作为一度被所有人视为“垃圾品种”的青藏铁路，曾让不少藏友大跌眼镜，成为那些年国内各民间金币市场的当红角色，其扶摇直上的收藏价格也让所有人为之震撼!

“青藏铁路”金银币是由中国人民银行与2006年6月23日发行的，这套纪念币总共两枚，一枚是金币，另一枚则是银币。而币面的图案则是根据不同分量来进行划分的：1/4盎司金质纪念币是精制币，含纯金1/4盎司;直径22毫米，面额100元，成色99.9%，最大发行量16000枚;正面图案为青藏铁路线路示意图及铺轨机工作图，并刊国名、年号;背面图案为昆仑山隧道，并刊“青藏铁路全线通车纪念”汉、藏文字样及面额。

1盎司银质纪念币同样是精制币，含纯银1盎司;直径40毫米，面额10元，成色99.9%，最大发行量36000枚;正面图案为拉萨火车站及远山，并刊国名、年号;背面图案为长江源特大桥、牦牛、藏羚羊及雪山，并刊“青藏铁路全线通车纪念”汉、藏文字样及面额。

为何

题材独特，国家对青藏铁路的宣传高度重视

1.

建设青藏铁路一直是无数中国人梦寐以求的愿望，作为西部大开发的战略标志性工程，更是党和政府做出的关乎经济社会发展全局的重大决策之一。当年胡锦涛总书记亲赴格尔木参加青藏铁路通车庆祝大会现场，并做出重要讲话。青藏铁路金银币正是在这样的优越环境下诞生的衍生品，并且凭借着其独特的题材成为当年钱币收藏界的一匹黑马。

国际金价及时止滑，重拾升势

2.

青藏铁路金银币全面发行的时间，恰逢国际金价终于回到562点附近，止住了下滑的脚步，国际金价开始回升，这样的时机让青藏铁路金银币在发行后成为了让不少藏友大跌眼镜的品种。

开光币难觅踪影，收藏投资价格不断攀升

3.

在当时，青藏铁路金银币中的开光币市价已逾4000元，但是在北京、上海两大金银币市场中仍是一币难求。各方人士纷纷疑惑“7000套包销开光币”是否真的被抢购一空?还是原封未动的另有它图?

金币总公司营销体制改革日益完善

4.

在当时以金总为首的各分支机构以及新发展特许经销商再次按照零售指导价供应国内金币爱好者的“大直销”行为，的确令人称赞。同时中国金币总公司在加强营销体制改革工作方面所取得积极成效，将切实服务于广大金银币爱好者的行为初衷贯彻到底，因此，在金总的大力宣传以及“直销”下，青藏铁路金银纪念币成为当时的重点试验对象并取得了巨大的成功。

收藏人群众多，沉淀好，回流币市的数量极少

5.

在青藏铁路金银币的收藏市场中，有一部分藏友认为这套金银纪念币之所以会有如此高的价格还是在于资本炒作。但是也有不少人提出来反对意见，认为青藏铁路金银币题材好，再加上青藏铁路参建人数有10万之众，青藏铁路沿线企事业单位和居民都是青藏铁路的直接受益者，这就形成了一支收藏大军，再加上全国的集藏者，所以收藏人数众多，沉淀性好，而且有如此众多的人关注此币，导致这套纪念币回流币市的数量极其稀少，因此不少人认为青铁币的价格还将持续走高。