“光—储—充”能源综合利用让新能源汽车尽情奔跑

　　科技支撑碳达峰碳中和

　　8月24日，广西柳州市立邦专卖店送货员王成来到南方电网柳州河西综合能源服务站，为他的新能源小货车充满电。

　　以前我开燃油汽车送货，每年燃油花费3万多元，现在开新能源汽车，每年充电费还不到3000元。王成说。

　　对他来说，充电站的柔性快速充电桩只用半小时就能给货车充满电，充电比加油方便也便宜，这让他的生活更有盼头。

　　初秋的广西生态工业城市柳州，一辆辆色彩绚丽、外形小巧、可爱Q萌的新能源小汽车穿梭在大街小巷，与一个个充电桩、充电站和绿树红花掩映成趣。

　　能源综合利用助力打造十分钟充电圈

　　位于柳州市河西路的河西综合能源服务站里，一排排整齐的光伏板在阳光下耀眼夺目，光伏板将清洁的光能转化成电能，储存到站内一个大电池里，为服务站充电设备提供电量。

　　南方电网广西柳州供电局副总经理沈涛介绍，综合能源服务站集光伏发电、充电、储能为一体，站内安装有80千瓦光伏发电系统和1100千瓦时储能系统各一套，其中光伏系统年发电量可达7。1万千瓦时，储能系统不仅能平滑光伏发电曲线，还可每年削峰填谷电量29。2万千瓦时，实现光&mdash；储&mdash；充能源综合利用。

　　站内的充电设施采用先进的柔性直流充电技术，配置了智能柔性充电堆，具备充电功率柔性分配单元，可以根据不同的车辆需求，自动分配所需的充电功率，实现功率柔性分配，大幅提升充电功率及设备利用率，解决传统一体式直流充电机占地、噪音、散热等难题。沈涛说。

　　此外，河西综合能源服务站还安装一套雨水收集处理、循环利用装置，实现水资源综合利用，年节约用水量5000立方米。

　　沈涛表示，由于技术先进、运营效益优、资源综合利用高等特点，河西综合能源服务站成为领域的一大标杆。

　　柳州市发展和改革委员会副主任涂毅介绍，近年来，柳州市出台《推进新能源汽车产业发展的若干意见》《新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》等政策，全面推广应用新能源汽车，大规模规划建设充电桩、充电站等配套设施。

　　到2020年底，柳州市已建成运营公共充电桩站点609个、配置充电枪7356个，帮助个人用户建设18177个专用充电插座，充电设施数量和密度已超过加油站，形成了一个既便捷又庞大的充电网络&mdash；&mdash；十分钟充电圈。（本报记者 刘 昊 通 讯 员 毛雨贤 邹振远）

　　科技支撑碳达峰碳中和

　　8月24日，广西柳州市立邦专卖店送货员王成来到南方电网柳州河西综合能源服务站，为他的新能源小货车充满电。

　　以前我开燃油汽车送货，每年燃油花费3万多元，现在开新能源汽车，每年充电费还不到3000元。王成说。

　　对他来说，充电站的柔性快速充电桩只用半小时就能给货车充满电，充电比加油方便也便宜，这让他的生活更有盼头。

　　初秋的广西生态工业城市柳州，一辆辆色彩绚丽、外形小巧、可爱Q萌的新能源小汽车穿梭在大街小巷，与一个个充电桩、充电站和绿树红花掩映成趣。

　　能源综合利用助力打造十分钟充电圈

　　位于柳州市河西路的河西综合能源服务站里，一排排整齐的光伏板在阳光下耀眼夺目，光伏板将清洁的光能转化成电能，储存到站内一个大电池里，为服务站充电设备提供电量。

　　南方电网广西柳州供电局副总经理沈涛介绍，综合能源服务站集光伏发电、充电、储能为一体，站内安装有80千瓦光伏发电系统和1100千瓦时储能系统各一套，其中光伏系统年发电量可达7。1万千瓦时，储能系统不仅能平滑光伏发电曲线，还可每年削峰填谷电量29。2万千瓦时，实现光&mdash；储&mdash；充能源综合利用。

　　站内的充电设施采用先进的柔性直流充电技术，配置了智能柔性充电堆，具备充电功率柔性分配单元，可以根据不同的车辆需求，自动分配所需的充电功率，实现功率柔性分配，大幅提升充电功率及设备利用率，解决传统一体式直流充电机占地、噪音、散热等难题。沈涛说。

　　此外，河西综合能源服务站还安装一套雨水收集处理、循环利用装置，实现水资源综合利用，年节约用水量5000立方米。

　　沈涛表示，由于技术先进、运营效益优、资源综合利用高等特点，河西综合能源服务站成为领域的一大标杆。

　　柳州市发展和改革委员会副主任涂毅介绍，近年来，柳州市出台《推进新能源汽车产业发展的若干意见》《新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》等政策，全面推广应用新能源汽车，大规模规划建设充电桩、充电站等配套设施。

　　到2020年底，柳州市已建成运营公共充电桩站点609个、配置充电枪7356个，帮助个人用户建设18177个专用充电插座，充电设施数量和密度已超过加油站，形成了一个既便捷又庞大的充电网络&mdash；&mdash；十分钟充电圈。（本报记者 刘 昊 通 讯 员 毛雨贤 邹振远）