李彦宏VS马斯克：AI公司和造车公司哪个机器人更靠谱？

　　机器人概念火了。

　　李彦宏刚刚在百度世界大会上发布了 汽车机器人，两天后，大洋彼岸的硅谷狂人马斯克也在特斯拉AI Day上很默契地宣布特斯拉正在开发一款人形机器人(Tesla bot)。

　　李彦宏发布的汽车机器人，外型看像一辆汽车，可以实现L5级无人自动驾驶，配备人工智能对话系统，只要对它说出指令，汽车机器人就能带你到达目的地。

　　马斯克要推出的人形机器人身高1米73，体重56。7公斤。它拥有人类水平的手，采用超轻材料打造，能够扫描有用信息。它的移动速度8公里/小时，看上去跟科幻片里的机器人造型无差。

　　在Tesla AI Day上，对于Tesla Bot机器人的展示，马斯克找了一位舞蹈演员假扮机器人，舞蹈演员身着机器人服装，开始还是机械的动作，后来变成了流畅的舞蹈，让人会心一笑。而介绍的环节，则是由马斯克通过PPT的形式，介绍了对于机器人的构想，原型机要在明年才有可能亮相。

　　李彦宏的汽车机器人则是在央视新闻直播的百度世界大会上正式发布。李彦宏邀请央视主持人撒贝宁一起坐在车里体验，小撒直呼惊艳；还由金晨和央视主持人王嘉宁进行了一段上路实测，引发路人围观。

　　在打造机器人的思考和逻辑方面，两人的切入视角不同，李彦宏是AI公司造汽车机器人，而马斯克则是汽车公司造AI机器人。但研发的底层逻辑，都是基于人工智能技术。在核心数据处理方面，特斯拉机器人的驾驶能力是L2+级，搭载的是7NM制程AI芯片Dojo D1，作为基础AI训练芯片，用来训练其L2级自动驾驶FSD。百度的机器人具备L5级自动驾驶能力，搭载的是百度自研芯片--7NM量产AI芯片昆仑2。

　　同样是技术出身，同样是对技术的坚定信仰者，李彦宏和马斯克这两位科技大佬可谓颇有默契。马斯克从汽车到火箭，不断创新，通过一款款高科技产品，完成产业拼图。李彦宏有雄心、有耐心、耐得住寂寞，从芯片到汽车机器人，一步步突破，持续高强度投入。

　　对于机器人与人的关系，两位也英雄所见略同，那就是，让科技服务于人。李彦宏表示，百度汽车机器人是一款能够自动驾驶、智能助理、忠诚陪伴和自我学习的机器人。人工智能做出来的技术、产品，一定是服务人、帮助人，而不是伤害人、控制人。

　　马斯克表示，Tesla Bot是由人类世界制造，为人类世界制造、友好、无威胁的。特斯拉推出这款机器人的初衷是希望它能代替人类完成一些枯燥、危险、重复性强的工作，今后人类不想干的事统统交给特斯拉机器人来干。